Herní test notebookové Nvidie RTX 4060 – svěží vítr ve střední třídě má v rukávu hned několik trumfů - Kapitola 3

Seznam kapitol

1. Úvod a Atomic Heart 2. Cyberpunk 2077 3. F1 22 4. Forza Horizon 5 5. Portal with RTX 6. Zaklínač 3: Divoký hon a závěr

O tom, že nová architektura Ada Lovelace, která je základem grafických karet Nvidia RTX 40, přináší mnohá technologická vylepšení, jsme si již mnohé řekli v posledním článku. Tak jen z rychlíku – signifikantně nižší spotřeba, optimalizace výkonu, vylepšený ray tracing a hlavně 3. generace DLSS s technologií dopočítávání snímků – to jsou všechno důvody, proč by vás nové RTX karty měly zajímat.

Reklama

F1 22

Nastavení: 1920x1200, Ultra High, 16x AA

Formulová sezóna 2023 je sice v plném proudu, F1 22 jsou ovšem stále nejaktuálnějším formulovým titulem na trhu. Ačkoliv závodní sérii od Codemasters často vyčítáme jistou dávku stagnace, ono přešlapování na místě má i svoji výhodu, tedy poměrně nízkou hardwarovou náročnost.

Mobilní RTX 4060 díky ní dostačuje na Full HD hraní v nejvyšších detailech i bez DLSS a Frame Generation, tyto technologie tedy slouží buď k „nakrmení“ rychlejšího displeje (v našem případě 165 Hz), nebo naopak ke snížení náročnosti, a tedy prodloužení výdrže notebooku při hraní na cestách.

Vestavěný benchmark

Vestavěný benchmark byl spuštěn na jedno „suché“ kolo v Bahrajnu, přičemž minimální framerate padl mírně pod 60 FPS jen u TAA a DLAA bez zapnutého Frame Generation – konkrétně se jednalo o hodnoty 54, resp. 56 FPS.

Naopak v případě DLSS Performance a Ultra Performance se zapnutým FG se bavíme o minimálních 134, resp. 154 FPS. Vše má ovšem svoji cenu…

I v tomto případě Frame Generation výrazně pomáhá procesoru. Nastavení DLSS Ultra Performance dosahuje možná až zázračných výsledků, ale pomáhá si k tomu výraznými grafickými ústupky.

Scéna č. 1

Tou cenou jsou samozřejmě grafické ústupky, které jsou v rychlých závodních hrách opravdu zřetelné. Režimy DLSS Performance a DLSS Ultra Performance tak vytváří nepříjemné rasterové „duchy“ okolo většiny monopostů na scéně, což obzvláště v pohybu působí velmi rušivě.

Detail - Porovnání nastavení DLSS s vypnutým Frame Generation - zleva TAA, DLAA, DLSS Quality, DLSS Balanced, DLSS Performance, DLSS Ultra Performance | Stáhnout obrázek

Patrné je to i na statických scénách, například na předním zavěšení či čárách ohraničujících startovní pozice. Radost vám pravděpodobně neudělají ani vzdálenější konstrukce plotů, které vás vezmou na historický výlet někam do éry PlayStation 2.

Detail - Porovnání nastavení DLSS se zapnutým Frame Generation - zleva TAA, DLAA, DLSS Quality, DLSS Balanced, DLSS Performance, DLSS Ultra Performance | Stáhnout obrázek

Pochválit lze již takřka tradiční přínos Frame Generation na procesorem omezený framerate, grafická kvalita nastavení DLSS Quality a Balanced pak ani v tandemu s FG vůbec nevypadá špatně.

Vysoce výkonná nastavení DLSS a FG nemají problém jen se složitými částmi monopostů, při přiblížení snímku (vpravo) se rasterizace projevuje prakticky na všech vzdálenějších herních objektech.

Scéna č. 2

I během samotného závodu se u DLSS Ultra Performance a Performance musíte vypořádat s hrubým rastrem okolo monopostů, mj. jasně viditelným vedle kol či na horní části kokpitu, kde se zejména na monopostu Ferrari vpravo nachází všelijaké grafické patvary.

Podobně je to i s monoposty vepředu a jejich pixelovatými stíny.

U F1 22 tedy doporučujeme nastavení DLSS Quality a Balanced, samozřejmě opět se zapnutým Frame Generation.

Prostředí okolo trati v F1 22 obecně nedosahuje nijak zázračných kvalit, v nastaveních DLSS Ultra Performance (na snímku vpravo se zapnutým FG) však přesto klesá ještě znatelně níže.

Tato kombinace přinese dostatečnou porci výkonu navíc bez toho, aniž byste museli přivírat oči nad kvalitou zobrazení.