Rail Simulator
NVIDIA DLSS 4.5 - AI snímek k nerozeznání renderu
NVIDIA na letošním CES 2026 v Las Vegas zase jednou ukázala, že hardware je sice fajn, ale software je to, co dneska prodává grafiky.
Prostředí železnice fascinuje lidstvo už od doby svého vzniku během průmyslové revoluce, což hlavně u mužské části populace vydrželo prakticky dodnes. Vláček patří k jedné z neoblíbenějších hraček malých dětí, kterou posléze nahrazují sofistikovanější modely se spoustou realisticky vypadajících nádražních domů, kolejnicemi, přejezdy, tunely a detailními napodobeninami lokomotiv. Kdo někdy viděl takový pořádně velký model na vlastní oči, přesně ví, jaké kouzlo se v něm skrývá. Ovšem tento koníček patří do kategorie prostorově, časově i finančně velmi náročných a spoustu lidí zbytečně odradí. Alternativu přinesl až virtuální svět a jeho nekonečné možnosti, i přesto je titulů tohoto zaměření až proklatě málo.
Anglický diesel a německá elektrika
Druhým stavebním kamenem tohoto typu her jsou tratě, čímž se dostáváme k prvnímu zádrhelu. Již výběr v menu zaskočí svojí strohostí , když nabídne pouhé čtyři tratě. Trestuhodně málo, navíc tři leží v Anglii a jedna v Německu, přitom je v Evropě hromada zajímavějších lokalit. Důsledkem toho je i počet scénářů (mise s předem danými úkoly) menší než by bylo záhodno, tedy 15. Kladné body přičítám za volný scénář, v němž si jen tak jezdíte a můžete pouhým kliknutím přesedat ze soupravy do soupravy. Úkoly by se dalo označit za rozmanité. Přeprava nákladu, rozvoz vagónů, či speciál s fotbalovými fanoušky. Bohužel stejně rozmanitá je i zábavnost a délka, kde v některých případech dojedete za pár desítek minut, jindy se přehoupnete i před dvě hodiny.
Rozmanitost se prostředí sice upřít nedá a auta projíždějící po přilehlých silnicích svět oživují, ovšem i celkem úspěšně zabíjí, když vjedou na přejezdu přímo pod vlak a ono se nic nestane. Za úspěch také lze považovat přítomnost cestujících na nástupištích, kdy po příjezdu skutečně otevřete dveře a oni viditelně vystupují. Ale snad by nedalo tolik práce, aby nezmizeli dva metry od dveří. Sem tam se mi i stalo, že při příjezdu do stanice se někdo procházel po kolejích.
Fyzikální vtípek
S fyzikou je to taková úsměvná historka. Začíná zhruba tím, že hra podporuje přídavnou fyzikální kartu AGEIA PhysX, což by měla být alespoň minimální záruka kvalitního fyzikálního modelu. To, co je k viděni v Rail Simulatoru, je ale někde na úrovni freewarové produkce. Snad jediným místem kde funguje trošičku kvalitně, je při brzdění, kde je opravdu cítit jakou tonáž máte za zády a probrzďování stanic bude na denním pořádku. V dalších případech využívajících fyzikálního modelu jde o kiksy nejhrubšího zrna. Že vlak sedí na kolejích jako přibitý a nezhoupne se ani v zatáčkách, ještě překousnu, ale divadlo odehrávající se při vykolejení je nedůstojné. Celý vlak poskakuje vždy stejně nezávisle na rychlosti. A vykolejit jde opravdu lehce, stačí při přejezdu výhybky překročit rychlostní limit o jeden jediný kilometr a už skáčete.
Převládajícím pocitem z Rail Simulatoru je zklamání. Neobsahuje v podstatě nic nového pod sluncem a toho ostatního nejen že je málo, ale ještě vázne kvalita zpracování. Je samozřejmé že tomuto titulu pomůže komunita, která prostřednictvím přítomného editoru vykouzlí spoustu mnohem zajímavějších scénářů a hromadu lokomotiv a tratí, čímž hodnota stoupne. Za vaše nemalé peníze však dostanete titul plný chyb a nedodělků. Doporučujeme počkat nějakou dobu, než se objeví dostatečný počet přídavků a třeba i klesne cena.
Verdikt
Za hodně peněz málo vlaků. Hratelnost sráží hromada chyb, grafická stránka a směšná fyzika. Jako budget za tři stovky fajn, ale na áčkový titul neuspokojivé.
