V červnu opět vyrazíme na okruhy v F1 23. Vrací se příběh Braking Point, přichází okruh v Las Vegas a červené vlajky
Studio Codemasters oficiálně představilo nový ročník oblíbené závodní série F1. S číslovkou 23 se vrátí některé starší prvky a přijdou i úplně nové. Po roční odmlce se tak podíváme do příběhového režimu Braking Point. Dlouholeté hráče potěší například implementace mechanismu červených vlajek nebo podrobnější nastavení délky závodů.
- 16. června vyjde F1 23
- Přinese další epizodu Braking Point, červené vlajky nebo okruh v Las Vegas
Příběhový Braking Point, evidentně silně inspirovaný úspěchem dokumentární série Drive to Survive od Netflixu, se poprvé ukázal v ročníku 21, loni ale s příchodem nové generace monopostů chyběl. Teď se opět vrací s další kapitolou příběhu jezdců Aidena Jacksona a Devona Butlera. Ti si před léty šli po krku, nyní ale musí spojit síly jako parťáci v malé stáji Konnersport, která chce změnit rozložení sil na startovním poli Formule 1.
To se samozřejmě neobejde bez pořádného drama, napínavých finišů a ostrých rivalit. Do příběhu zřejmě promluví i hrdinové z přebalu, tedy Lando Norris, Charles Leclerc, Lewis Hamilton nebo Max Verstappen. Objeví se v něm zároveň i fiktivní jezdkyně. Ta mimochodem podle traileru v F2 hájí barvy stáje Trident. Teoreticky tak v příběhu nahradí českého jezdce Romana Staňka.
Mezi další novinky patří okruhy v Las Vegas a Kataru (Lusail International). Dříve “aktualizační” okruhy Paul Ricard, Portimao a v Šanghaji budou letos dostupné od vydání. Jak to bude s tradičně zpožděnou podobou nižší divize F2 zůstává otázkou, samotná F1 ale samozřejmě bude maximálně aktuální.
F1 Manager 2022 už nečekají žádné větší aktualizace. Tým vývojářů se přesouvá k novým projektům v rámci závodní série
Studio Frontier Developments, které nám 30. srpna přineslo F1 Manager 2022, oznamuje, že hra již nedostane žádné zásadní…
Je až se podivem, že se teprve letos fanoušci dočkají implementace červených vlajek, tedy pozastavení a restartu závodu po zvlášť vážných nehodách, které by ohrožovaly jízdu po trati. Kromě toho bude dostupná také nová možnost 35% délky závodů jako střední cesty mezi stávajícími zkrácenými variantami. Samozřejmostí je pak slibované vylepšení jízdní fyziky, telemetrie, fungování aerodynamiky, křivky točivého momentu, trakce pneumatik a s tím souvisejícího chování v zatáčkách a reakce na plyn. Velkým vylepšením by mělo projít hlavně ovládání na gamepadech.
O loňské kontroverzní novince v podobě řízení civilních supersportů zatím nevíme nic.
F1 23 vychází 16. června na PS4, PS5, Xbox One, Xbox Series a PC.
