Nejsi přihlášený(á)

Pro psaní a hodnocení komentářů se prosím přihlas ke svému účtu nebo si jej vytvoř.

Rychlé přihlášení přes:

Level 1

30. 1. 2021 01:57

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

Když chtějí dávat ''hry do aut'', ať nejdříve zajistí aby ta jejich auta byla vůbec provozuschopná... , či spíše aby to někam dojelo. Na dálnici na to šlápneš 180 a už se zabýváš tím, kde je nejbližší pumpa na elektro sráče..

Drew

Level 1

29. 1. 2021 21:46

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@esmo: On se s tím člověk ani denně setkávat nemusí. Kdybych měl 4 mega na auto, tak si teda rozhodně nekoupím Teslu. :D

esmo

Level 1

29. 1. 2021 21:30

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@Mitsurugi: Kdo se skutečně mezi prémií pohybuje, tak ho tyto částky nijak neohromí. Naopak tam vidí, jaké nedostatky jsou oproti konkurenci v této cenové relaci. Ale to těžko vysvětlovat někomu, kdo se s tím denně nesetkává. A to nijak ve zlým :D

Mitsurugi

Level 1

29. 1. 2021 21:06

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@esmo: Auto za 2,5 až 4,2 miliónu (Model S o kterém se v článku mluví) není nijak drahé aby se dalo závidět? Když to říkáš...

esmo

Level 1

29. 1. 2021 18:12

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@red-icius: V Tesle jsem seděl, jel a zároveň jsem najezdil relativně dost v o třídu lepších vozech, takže dokážu posoudit z vlastních zkušeností. Ale chápu, že jsem asi fanbojovi Tesly šlápl na kuří oko :)
A jako sorry, ale Tesla není nijak drahé auto, které by se dalo závidět :DD

Jsoucno

Level 1

29. 1. 2021 17:23

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@martas: to je trosku irelevantni argument, protoze spotreba 36.miliard barelu ( celosvetove) rocne za beno je oproti tomu pohoda, co se tyce zateze na ekologii no.

Nejsem teda nejaky eko fanatik, ale tohle numero je dost vysoke na to, aby bylo jasny, ze par baterii v tesle je spise prdnuti do hurikanu.

Navic u lithiovych baterii je potencial je recyklovat, vetsinou z 80% ,u spaleneho benzinu je sance kolik ? Nula, plus minus ?

I teda 80% je porad malo, neni to sto pro, ale je to stokrat lepsi, nez megatuny popela, co vypoustime do luftu ted.

Obecne - pouzivat jako zdroj, kdy se neco vylozene pali, neni nikdy dobry.

red-icius

Level 23

29. 1. 2021 16:51

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@esmo: Takže auto nemáš, neseděls v něm a vadí ti aura, kterou to má od lidí, kteří si ji na rozdíl od tebe můžou dovolit. Asi jako vysvětlení beru.

@martas: někdo řeší ekologii, někdo ne :D přepočítávat se cokoli na cokoli může vždycky a můžem začít u plastových brček.. srovnání s boeingem jsem nenašel nikde, zato jsem našel, že se řeší znovuvytěžení materiálů použitých baterií.. atd, ale to za 5 let už třeba vyřeší za nás :)

martas

Level 1

29. 1. 2021 09:23

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@red-icius: Zásadní problém u el. Mobilu není u mně třeba konstrukce ale energetický zdroj - tech 150 až 500 Kg lithia pro výrobu (a hlavně likvidaci/nehodu) je naprostá ekologická katastrofa cca odpovídající dopadu leteckého provozu jednoho boeingu 737 jeden rok s tím že zaručená výdrž článku je asi 5-10 let a činí cca 50% a více z ceny Vozu. To je asi dost věcí co někomu můžou vadit. (Trochu pokrytecké tvrdit pak že jde o Ekologii.)

esmo

Level 1

29. 1. 2021 06:55

Komentáře tohoto uživatele máš zablokované.

@red-icius: Pominu to, že bych Teslu nechtěl. Tak třeba zpracování, jizdní vlastnosti a v neposlední řadě celá ta aura okolo té značky. Ale za to mohou spíš majitelé těch aut a jejich uctívači.